وزير النقل يزور مؤسسة الخط الحديدي الحجازي | معالي وزير التربية والتعليم يشارك عطوفة مدير عام الخط الحجازي برحلة سياحية | اللوزي يستقبل وفدا شعبيا من وجهاء منطقة النصر | بدء فعاليات دورة رخصة قيادة الحاسوب الدولية لموظفين المؤسسة | السلك الدبلوماسي في الاردن يشارك في رحلة سياحية الى الجيزة | تعاون بين مؤسسة الخط الحديدي الحجازي وشركة تركية

الرؤيــــــــا

قطار سريع، آمن، مريح، اقتصادي وصديق للبيئة...


الرســــالة

ربط مدن المملكة ... والدول المجاورة بسكك حديدية حديثة وسريعة...


بريد الموظفين





نظام إدارة الشكاوي والإقتراحات والإستفسارات

مؤتمر مشاريع السكك الحديدية في الشرق الاوسط

اعادة اعمار القاطرة البخارية 61


 

 

بعد عمر دام اكثر من مائة عام على انشاء الخط الحديدي الحجازي الاردني و الذي يعتبر من اقدم المعالم التراثية المرتبطة بتاريخ الاردن الحديث، حيث يعود هذا الارتياط  الى تاريخ قيام الثورة العربية الكبرى , و عليه فقد كانت توجيهات الادارة العامة للخط بانشاء متحف خاص لهذه المؤسسة .

من هنا تم تخصيص مساحة لهذا العمل تقدر ب 130م2 داخل حرم محطة  عمان بدء العمل في انشاء المتحف عام 1999م و في عام 2003م اصبح يضم في زواياه اكثر من 250 مادة  , اشتملت على لوحات جدارية ابرزت مراحل تطور  القطارات ابتداء من القاطرة البخارية الاولى التي صممها المخترع البريطاني "ستيفن" ..الى ما وصلت اليه التكنولوجيا من تصاميم حديثة , كما تم عرض صور الهاشميين  و نسب جلالة الملك عبد الله الثاني المعظم .

و من ناحية اخرى اشتمل المتحف على مواد استعملت أو ما زالت تستعمل  في تشغيل و تسيير القطارات . كما احتوى المتحف في داخله على مجسم ترابي  يبين محطات  و خط سير القطارات من الحدود السورية الى محطة معان .

و من الخطط المستقبلية للحفاظ على ممتلكات الخط تنوي ادارة الخط الاحتفاظ بالوثائق و المراسلات التاريخية التابعة لمؤسسة الخط الحجازي لتبقى ذخرا تاريخيا لكل مهتم و طالب معرفة في مجال النقل السككى.

 






 

 


Powered by